

Poznatky získané při zkoušení materiálů o trvanlivosti použitých materiálů tvoří základ pro konstrukční návrh výrobku, který má být vyvinut, ať už jako fáze dílu, součásti nebo komplexní konstrukce v životním cyklu výrobku. Odpovídající konstrukce je zde testována při očekávaném provozním zatížení, aby byla zajištěna maximální bezpečnost, flexibilita, spolehlivost a hospodárnost.
Testování komponent v raných fázích životního cyklu každého výrobku je nezbytné a zajišťuje významné úspory nákladů, například díky inteligentním testovacím cyklům v podmínkách, které se co nejvíce blíží realitě. Typickými oblastmi vývoje, v nichž se pravidelně používají zkoušky součástí a konstrukcí, jsou vývoj dílů (Parts) a přenos výkonu hnacího ústrojí (Power Transmission) v automobilovém průmyslu. Mezi další odvětví a obory patří železniční doprava, stavebnictví, strojírenství, výroba domácích spotřebičů a větrná energie. Translated with www.DeepL.com/Translator (free version)
Aplikace pro testování součástí a konstrukcí lze proto nalézt téměř ve všech oblastech vědy a techniky. V závislosti na úloze existují velmi rozdílné požadavky na stupně volnosti zatížení působících na zkušební objekt nebo na mechanické, tepelné a chemické namáhání. Výhody použití vyplývají z kompaktní konstrukce s vysokou přesností nebo z robustní konstrukce a jednoduché integrace do stávajících mechanických konstrukcí, aniž by byla ohrožena přesnost nebo celkový design zkušebních stojanů a použitých základních komponent.
Naše příklady aplikací zde na webových stránkách vám přiblíží rozsah možností a spektrum měření pomocí snímačů síly a vícesložkových snímačů GTM pro zkoušky součástí a konstrukcí: je popsána užitečná aplikace z oblasti hojení zlomenin kostí a měření účinnosti ve zkušebním zařízení gondoly větrné turbíny.
Zpravidla se testují jednotlivé komponenty. Převažují jednoosá řešení zkušebních stanic, ale používají se i víceosá řešení s integrovanými vysoce přesnými snímači síly GTM.
Zpravidla se testují složené komplexní konstrukce nebo konstrukce, které vyžadují složitější a často větší zkušební stolice a zkušební postupy. Tak je tomu například v automobilovém a leteckém průmyslu nebo u větrných turbín. Zde lze použít jednoosé i víceosé snímače síly GTM nebo komplexní vícesložkové systémy snímačů síly ve spojení s vysoce přesnými mechanickými konstrukcemi.
Zejména snímače síly GTM řad K, DR, RF, MKA a XY jsou díky své vysoké přesnosti a nízké citlivosti na parazitní vlivy, jako jsou příčné síly, ohybové momenty, torzní momenty a kolísání teploty, předurčeny k širokému použití při zkouškách součástí a konstrukcí.
Vícesložkové systémy GTM řady MPF jsou také ideálním řešením, zejména pokud je vyžadována velká necitlivost na rušivé zatížení, např. ve zkušebních zařízeních pro měření valivého odporu. Vícesložkové snímače řady RLS jsou obzvláště vhodné a optimalizované pro použití na zkušebních stojanech pro poloviční nápravy, ve dvojicích na zkušebních stojanech pro nápravy a ve skupinách po čtyřech na zkušebních stojanech pro karoserie pro zkoušky odolnosti. Typickými aplikacemi jsou také ověřování pevnosti kol a ráfků na dvouosých zkušebních stojanech kol (ZWARP) nebo na zkušebních stojanech brzdových kotoučů (BSP).