Der Temperatureinfluss auf den Kennwert bezeichnet die Änderung der Aufnehmerempfindlichkeit, verursacht durch eine Änderung der Temperatur um 10K. Im Wesentlichen ist dies Folge einer E-Moduländerung des verwendeten Federwerkstoffs. Der relative Temperatureinfluss auf den Kennwert ist auf den Istwert bezogen und gilt nur für stationäre, gradientenfreie Temperaturzustände.
Temperatureinfluss auf den Kennwert (TK C )
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